全新A6L已上市，12款全混动，最快5秒破百，41万起选哪款

熟悉历史的朋友应该知道，三国时期呈现出的局势，其实放在汽车市场也刚好合适，尤其是对于BBA而言。

在国内的中大型轿车市场，BBA三强是永恒的旋律，而面对E级和5系的换代，消费者对这两款车型的设计和驾驶感受都更满意，虽然A6L凭借良好的口碑和市场基础获得了很不错销量，甚至是占据上风，但是时间一久可就不好说了，所以A6L也要换代。

终于，咱们终于等到了全新一代A6L的上市，相信对它感兴趣的朋友早已体验到实车，在1月15日晚，全新一代A6L在广州上市。

新车此次推出12款车型三种动力，售价区间41.78-66.68万元，相对老款有小幅度提升，但换来的肯定是实力更佳，不过能否战胜E级和5系，咱们接着往下看。

全新设计全新动力全新体验

既然是全新一代A6L，我们从中体验到的基本都是全新，从刚才简短介绍能感觉到，首先是动力全新，三种动力总成都是加入了电机，也算是全系混动，虽然2.0T高低功率版本车型均采用12V混动系统，但是对性能有提升对油耗有降低，在同级别也算是领先。

如果你很注重性能，或许3.0T车型是最大亮点，5秒的加速体验已经不比性能版车型差，相对于E级和5系是肯定占优。再者就是全新设计，因为换代较晚所以它不太符合年轻消费者购车的需求。

此次换代也让奥迪推出两个版本，运动与豪华的兼顾可谓是大大缩小了它与竞争对手的差距。所以全新设计、全新动力势必带来全新体验，咱们接着往下看。

取长补短，官车形象不再

换代较晚的坏处是消费者会有一个时间段无法满意它的设计，但好处就是可以在换代后弥补对手的不足，取长补短自然在A6L上有着明显体验。曾经的它之所以出名是因为官车形象，但也因此让它在沉稳严肃的路线上无法自拔，所以此次改款设计改动很明显，即便是低配普通版，也足以带来出色的时尚感，激进的风格直逼S系列车型。

更大尺寸的六边形格栅配合两侧矩阵式LED大灯组，时尚与科技兼顾，如果选择运动版，你会看到它两侧夸张的进气口，这下年轻消费者选择A6L不会被认为开公司或自己父母的车了吧？

再者就是车身配色，之前十有九辆A6L是黑色，但如今它将黑色变成了附属品。

尺寸升级细节更优化

现款A6L的尺寸大家是否满意呢？当然5米多的车长和3米多轴距已经是很不错，但此次换代还是让它略有升级，5050*1886*1475mm的长宽高和3025mm的轴距可谓是全面升级，只是比较细微，更多的是因为设计带来差异。

不过细节优化更让人满意，比如轮圈样式，全新A6L共计四种规格与样式，最小18寸最大20寸，即便是走量车型也比现款的高配帅气，而且因为换代它的腰线等设计也有全新设计，可以说除了尺寸带来了肃穆感，更多是运动与时尚。

尾部变化或许更大，比如尾灯组，虽然没有贯穿式设计但一条镀铬饰条连接，内部处理更显精致，点亮后更显辨识度，灯厂称号也没有丢下，不过隐藏式排气布局真的不讨喜，希望大家不介意。

内饰起码强5系，起码配色多了

再来内饰瞧一瞧，之前我们也介绍过，全新的设计风格自然是让人非常满意，令人印象深刻且认可，其实内饰氛围的提升更多在于配色不同。

根据官方的介绍，新一代A6L将提供6种搭配，比如黑红与灰米，也有黑灰和纯黑，还有黑与焦糖色或黑棕色，你说比S级豪华感差了点，但是得益于它科技感配置的加入与全新设计理念，比5系强还是没问题。

三块大屏比奔驰双液晶屏更前卫，多种配色满足更多人口味，无论沉稳还是运动都有照顾。至于配置，BBA任何一个都不会让人失望，只是有些功能需要选装，而且A6L此次换代让原有的配置也变成了选装，但也适当增加一些。

动力升级配置变化，哪款车型会走量

我们开头就提到，新一代A6L提供12款车型，三种动力全系混动，而3.0T车型自然是高配，性能出色但也价格更高，但是2.0T又分为高低功率，高功率也不过224马力，相比同级甚至是有些劣势，所以走量车型咱们还是得从这之间来寻找。

12款车型其实以2.0T高功率占比最大，共计6款其中4款是四驱版，也就是说从45TFSI quattro 臻选致雅版，官方指导价47.88万以上车型开始才有四驱功能。但是考虑到价格，2.0T高功率车型除了顶配两款，都比较值得推荐，如果不注重四驱，45TFSI 臻选致雅和动感都很不错，拥有后排独立空调、四门无钥匙进入合适双天窗，但动感型配置相对较高。

高配价格高，A6L前期销量不乐观

因为此次换代导致它配置略有降低和升级，所以说前期我们预计新车型销量不高，因为高配车型的配置丰富但价格也更高，比如3.0T车型，无论是后排座椅电动调节还是隐私玻璃，再到B&Q16扬声器音响，都是更靠拢享受。

而2.0T车型，低功率肯定是不忍直视，高功率多数安全配置需要选装，尤其是选装后的预算肯定要比之前高出好几万，而且很多功能是捆绑，原车标配如此选装也如此，有点过于极端。

总结：乍看之下全新A5L车型多，但你考虑好自己需求哪个外观，再者就是动力，是否追求四驱系统，当然即便是最低配也足以满足你面子需求，只是高配更适合商务。但我们觉得还是忍一忍再入手比较划算！