小鹏汽车遇“寒流”，新势力产车大量被召回，滑铁卢还要持续多久

　　离离原上草，一岁一枯荣，汽车制造业跌宕起伏，从昨天行业的春天到今天的严冬，新势力造车业面临着诸多难题，特斯拉、理想被召回，新能源造车行业袭来一阵寒流，降温了以往火爆的市场局面。人们不禁要问，新能源汽车还值得信赖吗?新生儿究竟是体格强壮还是孱弱多病，这要看未来的发展。小鹏汽车G3、P7同样是汽车业的新生儿，他们的体格够强壮吗?

　　新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，被认为能减少空气污染和缓解能源短缺。在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目标，不管现如今有多少辆被召回。2020年全球新能源汽车的销量首次突破300万，这是一个里程碑式的数据。

　　目前，新能源汽车“三电”技术现已基本成熟，续航里程和电池组能量逐步提升。“三电”系统指电动汽车的电池、电机和电控，其代替了传统燃油汽车的内燃机、变速箱等装置，是电动汽车重要的零部件，其技术发展也决定了电动汽车的性能指标。虽然在现今态势下，新能源汽车业发生了特斯拉自燃，蔚来被召回等刺痛神经的滑铁卢事件，但新势力造车业还是有很深的根底的，毕竟已经壮大了很久。小鹏汽车正是为数不多的质量数得上、性能卓越的、经得起考验的新势力车企。

　　在传统汽车产业链中，处于下游的整车厂需掌握发动机、底盘和变速箱等核心技术;而在新能源汽车产业链中，核心零部件的研发与车企逐渐分离，下游的整车厂可以外采电池、电控和电机，同时部分智能化硬件与辅助驾驶芯片也可以与其他企业合作开发，降低了整车厂进入的门槛，给予了企业更大的发展空间。同时，充电桩、换电站等服务于新能源汽车后市场的产业也将在产业链中占据愈加重要的地位。由于销量的提升，小鹏汽车也由过往的海马汽车代加工转为现今的设厂自生产，大品牌的形象日渐深入人心。

　　严寒终会过去，暖春还会再来，新势力造车业经历了阵痛，必将痊愈，相信在大的发展趋势下，明天还会美好、灿烂。小鹏汽车G3、P7仍然契合市场的动向，优良的产品性能和品质仍是深受市场欢迎的保证。