驾车十大忌 档位的操作最容易出错

减档时，在有同步器的档位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减档，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减

大家好，今天小编给大家介绍的是驾车十大忌 档位的操作最容易出错，换挡是驾驶员驾驶车辆的基本功之一。正确换挡也是节约油料、延长车辆使用年限、保证行车安全的重要因素。新手驾车遇到困难是不可避免的，因此掌握一些安全技巧是很有用的。那么接下来小编就来给大家详细的介绍一下驾车十大忌 档位的操作最容易出错，希望对大家有所帮助。

驾车十大忌

一忌：一脚离合器。现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。

二忌：换挡时方向跑偏。许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。

三忌：减挡不轰空油。减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

四忌：换挡低头看变速杆。特别是在城市街道驾驶或高速行车时，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

五忌：汽车没停稳时换倒挡。汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

六忌：换挡时离合器不到底。离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

七忌：换挡不到位。换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。

八忌：变速杆移至空挡后来回摇。挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

九忌：越级加挡。应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。

十忌：长时间用低速挡行驶。如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。

新手开车换挡十大禁忌

禁忌一：忌换档低头看变速杆。特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换档低头容易使方向跑偏，发生事故。

禁忌二：忌减档不轰空油。

减档时，在有同步器的档位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减档，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减档。

禁忌三：忌长时间用低速档行驶。如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将档位升高到合适等级。一般地说，高速档比低速档要省油。

禁忌四：忌换档时方向跑偏。

许多人右手换档，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。

禁忌五：忌汽车没停稳时换倒档。汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒档，就会出现打坏齿轮现象。

禁忌六：忌越级加档。实际操作中，车主们应逐级加档，不可越级加档，越级加档易造成汽车动力不连续，而减档则可以越级，开车换档要求经常进行越级减档。

禁忌七：忌变速杆移至空档后来回摇晃。

禁忌八：忌换挡时离合器不到底。

离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

禁忌九：忌换挡不到位。

换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。

禁忌十：忌变速杆移至空挡后来回摇晃。

挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

好了，今天小编大家介绍的驾车十大忌 档位的操作最容易出错就到这里了，不知道听了小编的介绍大家对驾车十大忌 档位的操作最容易出错有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家有所帮助。