高铁“心脏”诊疗师

　　牵引变电所作为电力机车牵引供电的“动能站”和“能量源”，是保证铁路列车安全、高速、稳定运行的关键，被誉为铁路牵引供电系统的“心脏”。近日，在杭深线罗源27.5KV牵引变电所内，中国铁路南昌局集团公司福州供电段福州变电检修工区的9名“心脏”诊疗师正在挥汗如雨地作业。

　　由于变电所大多处在人烟罕至的山区，“心脏”诊疗师每年要对管内58个所、亭的设备进行检查、清扫和保养，“一个所检修完就得花个三天左右，除此之外还得随时做好应急出动的准备，一年下来有近200多天都在户外，每天不是在做‘体检’，就是在做‘体检’的路上!”30岁的电器钳工廖良华已工作了9年，黝黑的皮肤上闪闪发亮的汗珠显得十分耀眼。

　　早上9点，作业开始，高空作业人员张和斌、吴高伟和徐旭辉开始检修六氟化硫断路器，只见他们腰扎安全带，手脚并用，利索地爬上了三四米高的断路器上，一只手抱着瓷瓶，一只手拿着擦机布开始擦拭污渍。可别小看这个活儿，人站在三四米的高空，脚踩在仅有五厘米左右宽的瓷瓶裙边上，只能借助安全带的力量、抱着发烫的瓷瓶稳定自己的身体，在烈日下，他们的衣服很快就湿透了。“经过暴晒，瓷瓶温度很高，如果不戴手套，非常烫手，我们都叫它‘暖瓶’!” 张和斌笑着说。

　　中午10点，断路器的检修结束，“诊疗师”们转战到变压器上，准备给变压器做预防性试验，检查技术参数是否达标。烈日烘烤下的变压器热量惊人，不一会功夫“诊疗师”们就已经汗流浃背，豆大的汗珠不断从脸上滴落。“我们的工作就像医生做‘体检’，最重要的技能就是‘望闻问切’，既要从设备外观判断有无故障，还得从高压设备‘嗡嗡’运行的声音中分辨出电流故障，正常的电流声是均匀顺畅的，就像一首舒缓的音乐，要是忽大忽小有刺耳的声音，则代表设备可能存在放电的现象。”工长张忠玉说。

　　11点50分，经过3个小时的作业，大家从高空回到地面休息，大口大口补充水分，简单吃过午饭他们又带上安全帽继续开始作业。工作虽然很辛苦，但大伙的工作热情却丝毫不减，“我们出一点汗不要紧，只要旅客们能够安全、舒适的到达目的地，我们的辛苦就很有意义!”张忠玉说。

牵引变电所作为电力机车牵引供电的“动能站”和“能量源”，是保证铁路列车安全、高速、稳定运行的关键，被誉为铁路牵引供电系统的“心脏”。近日，在杭深线罗源27.5KV牵引变电所内，中国铁路南昌局集团公司福州供电段福州变电检修工区的9名“心脏”诊疗师正在挥汗如雨地作业。

由于变电所大多处在人烟罕至的山区，“心脏”诊疗师每年要对管内58个所、亭的设备进行检查、清扫和保养，“一个所检修完就得花个三天左右，除此之外还得随时做好应急出动的准备，一年下来有近200多天都在户外，每天不是在做‘体检’，就是在做‘体检’的路上！”30岁的电器钳工廖良华已工作了9年，黝黑的皮肤上闪闪发亮的汗珠显得十分耀眼。

早上9点，作业开始，高空作业人员张和斌、吴高伟和徐旭辉开始检修六氟化硫断路器，只见他们腰扎安全带，手脚并用，利索地爬上了三四米高的断路器上，一只手抱着瓷瓶，一只手拿着擦机布开始擦拭污渍。可别小看这个活儿，人站在三四米的高空，脚踩在仅有五厘米左右宽的瓷瓶裙边上，只能借助安全带的力量、抱着发烫的瓷瓶稳定自己的身体，在烈日下，他们的衣服很快就湿透了。“经过暴晒，瓷瓶温度很高，如果不戴手套，非常烫手，我们都叫它‘暖瓶’！” 张和斌笑着说。

中午10点，断路器的检修结束，“诊疗师”们转战到变压器上，准备给变压器做预防性试验，检查技术参数是否达标。烈日烘烤下的变压器热量惊人，不一会功夫“诊疗师”们就已经汗流浃背，豆大的汗珠不断从脸上滴落。“我们的工作就像医生做‘体检’，最重要的技能就是‘望闻问切’，既要从设备外观判断有无故障，还得从高压设备‘嗡嗡’运行的声音中分辨出电流故障，正常的电流声是均匀顺畅的，就像一首舒缓的音乐，要是忽大忽小有刺耳的声音，则代表设备可能存在放电的现象。”工长张忠玉说。

11点50分，经过3个小时的作业，大家从高空回到地面休息，大口大口补充水分，简单吃过午饭他们又带上安全帽继续开始作业。工作虽然很辛苦，但大伙的工作热情却丝毫不减，“我们出一点汗不要紧，只要旅客们能够安全、舒适的到达目的地，我们的辛苦就很有意义！”张忠玉说。