西北覆盖县域稳居第一 松果出行加速战略布局

即将举办的第二十七届中国兰州投资贸易洽谈会以下简称‘兰洽会’上，北京松果出行公司将通过参展、签约等方式扩大品牌影响力，同时以此为契机加快在西北业务布局，继续夯筑西北覆盖县域第一的行业地位。

作为目前行业内唯一连续规模化盈利的企业，松果模式逐步得到验证，在全国业务布局是企业战略方向;而作为能源基地的西北地区近年来出于转型需要，对共享电单车有着广泛需求，这给松果出行在西北布局带来机遇。

为何瞄上西北市场?

松果出行公司成立于2017年，是北京阿帕科蓝科技有限公司旗下智慧交通出行平台，专注在全国各县域运营共享电单车业务，目前覆盖全国24个省市区、近千个县城，用户量超5000万。 。

作为国内最早一批运营共享电单车业务的企业，松果出行的业务重心此前多在华南、西南、华中等地区。“这些地区气候、地理条件更适合电单车使用，因此车效相对更好些，这也是前期我们选择在这些区域运营业务的主要原因。”松果出行创始人兼CEO翟光龙介绍，经过业务测试，公司已经探索出一条迥异于共享单车运营模式的“松果模式”，并经过市场考验，是共享两轮出行行业内至今唯一一家取得连续两年规模化盈利的企业。在此背景下，谋求覆盖更多区域就成为松果出行的战略方向。

从另一个维度看，近年来西北地区发展转型力度很大，这为共享电单车带来商机。如青海省提出，围绕祁连山生态环境治理、黄河流域生态保护和高质量发展、兰州大气污染系统深度治理重点任务，解决生态环境突出问题，筑牢国家西部生态安全屏障，做好碳达峰、碳中和工作;陕西省牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念，坚持生态优先、绿色发展，坚决打好污染防治攻坚战……

随着西北地区生态文明建设深入推进，绿色低碳生活方式在政府部门倡导下，市民的接受度稳步提升，这给共享电单车扎根西北提供了土壤。“正是看到西北地区发展转型带来的机会，我们率先到西北地区开展业务，截至目前在西北地区覆盖县域数量占整个行业的40以上，且覆盖区域还在稳步扩大。”翟光龙说。

松果出行深耕西北的底气

在共享两轮车领域，西北地区因人口规模相对小、气候因素对车辆使用影响大，市场空间有限，因此不少企业并未将其视为业务重点区域。但松果出行却选择深耕西北地区，其底气何在?

首先，精准的市场定位能够满足县域市场出行需求。在一、二线城市，公共交通体系发达，地铁、公交车和私家车等交通选择供给充分，市场对共享电单车需求并不旺盛，所以共享电单车在这些市场很难被高频使用，并不被认为是好的商业机会。而在广大县域市场，地铁、公交等公共交通基础设施建设滞后，无法满足人们出行需要，电单车因具备价格相对低廉、维护成本低、取用方便等特点，而成为人们最主要的短途出行工具。与此同时，家庭拥有电单车数量仍较低，需求仍未得到充分满足。据国家统计局统计显示，截至2018年末，城镇居民家庭平均每百户电动自行车即电单车拥有量为57.5辆。

其次，重运营提升用车体验。在运营体系上，其它共享电单车企业大多选择在4线及以上城市直营，5-6线城市采取全代理运营模式，且运营团队配置简单，只负责换电与维修。而松果出行在90以上的城市都选择直营模式，涉及政府合规准入、硬件维护、换电挪车、安全事务等全业务流程。

再次，在供应链方面，与行业内其它企业走轻资产模式不同，松果出行则不断在供应链环节做“重”，自主研发车辆，储备技术与人才，根据共享场景需求，以更高的安全标准打造车辆，即使车辆成本明显高于行业平均水平。

作为交通工具，共享电单车具有一定的公共交通属性，一定程度上承担着保障县城运力的任务，作为运营企业必须与政府保持密切配合，匹配政府的监管要求，才能在城市内实现良性、可持续性发展。为此，松果出行在安全合规方面、精细化运营方面也做了较大投入，目前正在对全国各地的充换电智能仓进行全面升级改造，预计整体投入资金将达1亿元。去年底，松果出行获得国家安监总局“安全生产标准化三级企业”认证，这是共享电单车企业首次获得这一认证称号。

反观当前大多数共享电单车运营企业，大多数还处于违规投放、投后对接政府部门的模式，更多地是与政府博弈，割裂看待企业诉求与政府诉求，最终给城市管理带来难题。

松果出行采取的则是“事前沟通——批准落地”模式，在地方政府主管部门监管下开展业务，这既有助于完善城市交通体系，也有助于提升城市管理效率，“松果模式”因此赢得地方政府口碑，进一步提升了松果出行在县域的竞争优势，为业务拓展夯筑基础。

为西北振兴注入一份力量

作为一家重视社会责任的企业，松果出行还以实际行动助力西北地区振兴，业务每落地一处，就为当地带来就业、投资支持。

来自甘肃省崇信县的“90后”王小涛曾在南方打工多年，今年他在松果出行找到一份工作，负责挪车业务。“现在我每个月有4500元的收入，虽然没有在南方挣得多，但在县城里也算挺高了，况且离家近方便照顾老人。”王小涛的父亲因病去世多年，母亲残疾，他是家里的顶梁柱。

据了解，松果出行的员工大部分分布在县域业务一线，日常运维员工的选聘优先考虑的是当地下岗待业人员、生活困难群众和地方职业学校毕业生。此外，松果在每个业务落地县会成立分公司，同时投建充换电仓等硬件设施，切实投资当地、造福当地。。

松果出行还发挥自身在交通科技方面的优势，引领越来越多的用户选择绿色低碳出行工具，为西北地区实现碳达峰、碳中和目标贡献力量。据统计，在甘肃省，自2020年第一个城市业务落地至今，所有松果用户的骑行里程总计已超2000万公里，累计减少碳排放约4200吨。