中铁十一局二公司南京江城一期穿越板桥河顶管施工顺利完成

本站江苏南京讯：5月2日，由中铁十一局二公司承建的南京江城一期项目穿越板桥河顶管施工顺利完成，标志着该项目重难点工程双排大管径钢管顶管施工完美收官。

该公司承建的江心洲——城南污水系统连通一期工程施工二标段位于南京市雨花经济开发区，工程设计规模为每天10万立方米,工程左线施工长度3.549千米，右线施工长度3.547千米,起终点分别为板桥河以北及城南污水处理厂，线路依次穿越板桥河、京沪高铁、001省道、凤集大道、凤汇大道、拦江坝沟、凤锦路至城南污水处理厂,全线开挖施工4010米，顶管施工3240米。

该项目施工地点位于城市中心，对文明施工和环境保护标准高、要求严；项目所在地年平均降雨1033毫米，尤其是6月份至9月份降雨比较频繁，对施工影响较大；338省道雨花台区段改建工程与项目施工段相邻，改建工程施工便道处于项目管道线路之上，施工交叉影响极大；该项目分管线开挖段位于扬子江大道上，交通管制极其复杂，需分段落进行多次临时交通道改。另外，管线普遍埋管在地下3米以上，地下水丰富且土质较差，部分管道沟槽开挖必须在支撑支护保护下才能进行施工，深坑吊装安装大管径管道难度大，开挖段管道安装施工是项目重点工程之一。

据项目总工程师李华介绍，此次穿越板桥河河底顶管施工，顶管采用双排D1820×22钢管套管（Q345B）内敷DN1200自锚接口（SIA型）球墨铸铁管顶管施工，内敷管与套管采用注浆密实，管中间距5米，单线长达485米，我们仅用38天完成双线顶管施工。顶管施工穿越河道，地质复杂且河床处覆土浅，顶管施工过程中易发生透水、涌沙、塌方等工程事故，施工难度大；大口径钢管焊接、内敷管道安装等技术控制要点多、要求高。长距离、大口径、穿河流双排钢管顶管施工一次完成，是集团公司、公司市政工程中首例突破。

“为保证项目施工安全可控，施工进度有序推进，管道安装过程中，下管采用专用高强尼龙带，以免伤及管身防腐层及混凝土。吊装时找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求，下管时使管节承口迎向流水方向，对现状道路进行封闭施工。在临近构筑物及管线保护方面，项目技术组先查对市政管线图，采取现场目视、挖探洞、雷达物探等调查措施，同时设置管线沉降、位移观测点，以便超限时及时处理。”项目经理朱志文介绍说。

该项目是中铁十一局二公司进入南京水务市场的首个项目，对市场开拓、滚动发展、人才培养等具有意义重大，为保证今年6月底竣工工期要求，该项目开展“大干二季度”劳动竞赛活动，成立党员先锋队和青年突击队，开展党建专项行动等引领项目施工生产。该项目还推行“五个超前”、“一及时”工作理念。本着“突出重点、先易后难，均衡推进，确保安全，信誉至上；大处着眼，小处入手，高起点开局，规范化运作，效益最大化收尾”的原则。贯彻执行“全面实行标准化施工，以工程质量为中心，提高科技含量，合理控制投资，确保工程进度，管理以人为本，打造舒适和谐的生态环境”的管理理念。

据悉，江心洲污水处理厂位于南京市江心洲岛，规划服务人口162万人，担着南京市近60％的污水处理量，使污水处理厂长期处于峰值高负荷运行，不仅会使得污水处理厂无法进行停池检修，严重影响了污水厂正常运行和设备维护。该项目建设后，将有效的解决南京市主城东、中部和河西地区以及秦淮河南北岸污水处理系统问题，是美化南京市环境建设必然要求、确保生态环境的重要举措、增强群众生活质量的民生工程，对南京市的地下管廊建设及管网布局具有重要意义。（文图/王佳凯 李志斌）

图2：施工现场 图3：钢管道焊接施工