宝马3系GT与马自达昂克赛拉交通事故，被撞断后轴！

近日，网传一台宝马3系GT（进口）在于一台马自达昂克赛拉（国产）的较量中不幸败北，惨遭昂克赛拉撞断后轴。

再反观昂克赛拉，车头左前受损严重，大梁变形无从判断。不过从受损严重来说，就此次事故，俩车可谓打了个势均力敌。

不过，此断轴非彼断轴。我们一般理解的断轴，指的是车辆在正常行驶时，四轮半轴无故发生断裂的现象。这里并不包含误操作以及事故撞击导致的断轴。要知道半轴也只是一段圆柱形钢铁，如果力道过大，角度合适，谁都不能避免。

马自达昂克赛拉，定位于马自达的入门级紧凑运动轿车，分为1.5L自然吸气和2.0L自然吸气两个版本，其中，1.5L排量的版本最大马力为117马力，2.0L最大马力为158马力。搭配6速自动变速箱，最速破百成绩10秒，整备质量1.3吨左右。售价11——16万。

宝马3系GT这款车可能有些小伙伴并不熟，虽然都是宝马3系，但是GT车型采用了两箱掀背的造型设计，并且全系是进口的。在价格上也要远远高出我们日常经常见到的华晨宝马。

不过所搭配的动力总成都一样，分2.0T高低功率两个版本的发动机，马力分别为184马力和252马力（轮上），整备质量1.7吨左右，售价36——46万。

一般来说在交通事故中，车辆比较重的一方要略占便宜，车轻的一方承受的动能会较大，所以比较吃亏。昂克赛拉的整备质量为1.3吨，宝马3系GT整备质量为1.7吨，昂克赛拉在自重明显低于宝马3系GT的情况下还能有如此“战果”实属不易，看来，开这款车的小伙伴们可以放心啦！

不过在这里要提醒大家，评价一台车的安全程度，是以人受伤的程度来计算的，并不是看车受损如何，另外在事故中，不同的力度、角度、速度等等因素错综复杂，千万不可仅凭表面现象来评判一台车的安全性呦！